tamiya
直感で速い。理屈でも速い。 タミヤ〈マッハフレーム(FM-A)〉は、空力と整備性を突き詰めた“前モーター”FM-Aシャーシに、デザインコンテスト入賞作の分割式ボディを搭載した最新ベース機。低摩擦フロントスキッドバーと4ローラー構成(厚型リヤローラー)で姿勢が安定、白Aスポーク×スーパーハード小径ローハイトタイヤが路面を噛み、箱出しから走りが“今っぽく”決まります。 【推しポイント】 ・FM-Aの要=低摩擦スキッドバー&4ローラーで減速しにくく姿勢安定。メンテもしやすい“前モーター”。 ・“3フレーム+カウル”の分割式ボディで魅せて軽い——メカニカル造形が写真映え。 ・白Aスポーク×スーパーハード小径ローハイトが標準装備=直線もコーナーも◎。
直感で速い。理屈でも速い。 タミヤ〈マッハフレーム(FM-A)〉は、空力と整備性を突き詰めた“前モーター”FM-Aシャーシに、デザインコンテスト入賞作の分割式ボディを搭載した最新ベース機。低摩擦フロントスキッドバーと4ローラー構成(厚型リヤローラー)で姿勢が安定、白Aスポーク×スーパーハード小径ローハイトタイヤが路面を噛み、箱出しから走りが“今っぽく”決まります。 【推しポイント】 ・FM-Aの要=低摩擦スキッドバー&4ローラーで減速しにくく姿勢安定。メンテもしやすい“前モーター”。 ・“3フレーム+カウル”の分割式ボディで魅せて軽い——メカニカル造形が写真映え。 ・白Aスポーク×スーパーハード小径ローハイトが標準装備=直線もコーナーも◎。
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